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Referencia

Incoterms 2020, sin misterios.

Los 11 Incoterms explicados en lenguaje sencillo, con una división clara de quién paga, quién asegura y dónde se transfiere el riesgo. Guarde esta página en favoritos; volverá a ella.

🇧🇷×🇸🇦Se usan en todos los contratos de BRHUB
11
términos oficiales
Los 11 términos

Cada término, lado a lado

El grupo A se aplica a cualquier modalidad de transporte. El grupo B se aplica solo al transporte marítimo y por vías navegables interiores.

Cualquier modalidad Marítimo y vías navegables interiores

Grupo A — Cualquier modalidad de transporte (reglas para cualquier modalidad de transporte, incluido el multimodal)

EXW

EXW · En fábrica (Ex Works)

El comprador recibe la mercancía en las instalaciones del vendedor y se encarga de todo a partir de allí. Máxima responsabilidad del comprador.

El vendedor cubreMercancía puesta a disposición en sus instalaciones, lista para ser recogida.
El comprador cubreCarga, despacho de exportación, flete, seguro, despacho de importación, entrega.
FCA

FCA · Franco transportista (Free Carrier)

El vendedor entrega la mercancía despachada para la exportación al transportista designado por el comprador en un lugar acordado.

El vendedor cubreTransporte previo hasta el lugar designado, despacho de exportación, carga cuando corresponda.
El comprador cubreTransporte principal, seguro, despacho de importación, transporte posterior hasta el destino final.
CPT

CPT · Transporte pagado hasta (Carriage Paid To)

El vendedor paga el flete hasta el destino designado, pero el riesgo se transfiere al comprador cuando la mercancía se entrega al primer transportista.

El vendedor cubreDespacho de exportación y transporte principal hasta el destino designado.
El comprador cubreSeguro, despacho de importación, transporte posterior desde el destino designado.
CIP

CIP · Transporte y seguro pagados hasta (Carriage and Insurance Paid To)

Igual que CPT, pero el vendedor también contrata el seguro del transporte principal (Cláusulas de Carga del Instituto A, por defecto).

El vendedor cubreDespacho de exportación, transporte principal, seguro hasta el destino designado.
El comprador cubreDespacho de importación, transporte posterior desde el destino designado.
DAP

DAP · Entregada en lugar (Delivered at Place)

El vendedor entrega cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en el lugar designado, lista para descargar.

El vendedor cubreDespacho de exportación, transporte principal, transporte posterior hasta el lugar designado.
El comprador cubreDescarga, despacho de importación, aranceles e impuestos.
DPU

DPU · Entregada en lugar descargada (Delivered at Place Unloaded)

El vendedor entrega cuando la mercancía se descarga en el lugar designado. El único Incoterm en el que el vendedor debe descargar.

El vendedor cubreDespacho de exportación, transporte principal, transporte posterior y descarga en el lugar designado.
El comprador cubreDespacho de importación, aranceles e impuestos.
DDP

DDP · Entregada derechos pagados (Delivered Duty Paid)

Máxima responsabilidad del vendedor: entrega la mercancía despachada para la importación en el destino designado. Poco común; úselo con cuidado.

El vendedor cubreTodo: exportación, transporte principal, seguro, despacho de importación, aranceles e impuestos, entrega.
El comprador cubreRecibir la mercancía en el destino designado.

Grupo B — Solo marítimo y vías navegables interiores (reglas para envíos exclusivamente marítimos en los que la mercancía se carga a bordo de un buque)

FAS

FAS · Franco al costado del buque (Free Alongside Ship)

El vendedor entrega cuando la mercancía se coloca al costado del buque en el puerto de embarque designado. Para carga a granel/fraccionada, no para contenedores.

El vendedor cubreTransporte previo al puerto, entrega al costado del buque, despacho de exportación.
El comprador cubreCarga a bordo, transporte principal, seguro, despacho de importación, entrega.
FOB

FOB · Franco a bordo (Free On Board)

El vendedor entrega a bordo del buque en el puerto designado. El riesgo se transfiere cuando la mercancía cruza la borda del buque. Carga a granel/fraccionada.

El vendedor cubreTransporte previo al puerto, carga a bordo, despacho de exportación.
El comprador cubreTransporte principal, seguro, despacho de importación, entrega.
CFR

CFR · Costo y flete (Cost and Freight)

El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino. El riesgo se transfiere cuando la mercancía se carga a bordo en origen. Sin seguro.

El vendedor cubreTransporte previo, carga, despacho de exportación, transporte principal hasta el puerto de destino.
El comprador cubreSeguro, despacho de importación, transporte posterior desde el puerto de destino.
CIF

CIF · Costo, seguro y flete (Cost, Insurance and Freight)

CFR más el pago del seguro por parte del vendedor (cobertura mínima, Cláusulas de Carga del Instituto C, por defecto).

El vendedor cubreTransporte previo, carga, despacho de exportación, transporte principal y seguro hasta el puerto de destino.
El comprador cubreDespacho de importación, transporte posterior desde el puerto de destino.

Tres cosas para recordar

Antes de elegir un término, téngalas presentes.

  • Los Incoterms solo dividen costos y riesgos. No transfieren la propiedad: eso lo define su contrato.
  • Los Incoterms no cubren el pago. Combínelos con una condición de pago explícita (transferencia, carta de crédito, depósito en garantía).
  • Indique siempre Incoterms 2020 (la versión) y el lugar designado (p. ej., "FOB Santos").
  • Adecue el término a la modalidad: solo cuatro (FAS, FOB, CFR, CIF) son para flete marítimo en contenedores.
Preguntas frecuentes

Incoterms: preguntas frecuentes

Veo "Incoterms 2010" en un contrato antiguo: ¿sigue siendo válido?
Sí, los contratos con Incoterms 2010 siguen siendo válidos; las versiones de la CCI coexisten. Los contratos nuevos deben hacer referencia a Incoterms 2020, ya que es la edición vigente.
¿Qué Incoterm debo usar si compro por primera vez?
CIF o DAP para flete marítimo, CPT o DAP para multimodal: estos ponen la carga del flete en el vendedor y limitan su complejidad operativa. A medida que crezca, FOB/FCA le dan más control sobre el precio del flete.
¿Puedo usar FOB para un envío en contenedores?
Técnicamente sí, pero la CCI recomienda encarecidamente usar FCA: la transferencia del riesgo en la borda del buque no coincide con la forma en que se manejan realmente los contenedores en las terminales modernas.
¿Dónde se transfiere la propiedad?
Los Incoterms no regulan la propiedad. La transferencia de propiedad se rige por el contrato de compraventa y la ley aplicable. Especifíquela explícitamente en su contrato.

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